NYC Sour Diesel Auto Grow-Bericht

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Dieser Durchgang war Teil unserer siebzehnten Runde auf der kleinen Farm, doch dieser Bericht widmet sich ausschließlich NYC Sour Diesel Auto. Sie teilte sich das Zelt mit Corkscrew Auto und GOATlato Auto aus demselben Tyson-2.0-Durchlauf, aber hier geht es nur darum, wie sich NYC Sour D unter diesen Bedingungen von der Keimung bis zur Ernte entwickelt hat. Der Bericht wurde als Echtzeitprotokoll geführt und nicht im Nachhinein geglättet. Genau das macht ihn zu einem echten Grow-Report: echte Temperaturen, echtes Gießen, echte Düngergaben und echte Grenzen. Wenn du Grow-Tagebücher suchst, die wirklich zeigen, wie eine Pflanze Woche für Woche reagiert, bekommst du hier ein klares Bild von NYC Sour Diesel Auto.

Sortenüberblick: Was NYC Sour Diesel Auto in die Growbox bringt

NYC Sour Diesel Auto stammt aus NY Diesel x Sour Diesel Auto und ist Teil der Zusammenarbeit zwischen Royal Queen Seeds und Tyson 2.0. Es handelt sich um eine sativadominierte Autoflower mit kurzem Lebenszyklus und rund 21 % THC, die kräftiges Wachstum und erhebende Effekte erwarten lässt.

Auf dem Papier wirkt sie im Innenanbau gut beherrschbar, doch dieser Grow-Report zu NYC Sour Diesel Auto hat gezeigt, dass das stark von den Bedingungen abhängt. Unter Hitze streckt sie sich aggressiv und geht schnell in die Blüte, wodurch kaum Spielraum bleibt, um Fehler zu korrigieren. Das Terpenprofil mit Diesel-, sauren und Limettennoten kam klar durch, und auch die Wirkung entsprach den Erwartungen: euphorisch, kreativ anhebend und zugleich von einer milden körperlichen Entspannung begleitet.

Bei diesem Grow-Guide zu NYC Sour Diesel Auto geht es darum, diese Erwartungen unter realen Bedingungen zu prüfen, nicht in einer idealisierten Umgebung, und zu sehen, wie nah die Pflanze an ihr genetisches Versprechen herankommt.

NYC Sour D Auto

NYC Sour D Auto

	NY Diesel x Sour Diesel Auto
	450 - 500 gr/m2
	70 - 110 cm
	55 - 65 Tage
	Bis zu 21%

	Sativa 70% Indica 25% Ruderalis 5%
	140 - 180 gr/plant
	120 - 150 cm
	Euphorisch, Körperlich entspannend, Motivierend
	Niedrig
	75 - 90 Tage nach dem Keimen

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Mein Grow-Aufbau auf der Farm

Der Aufbau hatte großen Einfluss darauf, wie sich diese Pflanze entwickelt hat. Das Zelt war nicht besonders groß, und mit zunehmender Streckung wurde genau das immer wichtiger. Hitze staute sich schnell, der Luftstrom musste sorgfältig gesteuert werden, und der verfügbare Platz nach oben wurde viel früher als erwartet zum begrenzenden Faktor.

Alles in diesem Grow-Tagebuch zu NYC Sour Diesel Auto, vom Wasserbedarf über das Streckwachstum bis hin zu Lichtstress und Herausforderungen bei der Luftzirkulation, lässt sich auf diese Umgebung zurückführen. Die Pflanze selbst war wuchsstark, aber der Raum entschied darüber, wie einfach oder schwierig der Durchgang am Ende wurde.

Growraum und Ausrüstung

• Box: Secret Jardin DS120W 120x60x178
• Lampen: MIGRO ARAY 4 - 240 W
• Belüftung: TT Silent-M 100
• Filter: PrimaKlima-Filter PK 100/125
• Ventilator: oszillierender Koala Fan
• Erde: BioBizz Light-Mix
• Topf: 11-L-Air-Pots
• Samen: Royal Queen Seeds
• Nährstoffe: RQS Organic Nutrition

Anbaumethode und Startbedingungen

Die Keimung erfolgte direkt im Endtopf, um Stress durch das Umtopfen zu vermeiden. Das Medium wurde vor dem Pflanzen angereichert, damit im Wurzelbereich von Anfang an eine leicht gedüngte, aber aktive Zone vorhanden war.

Die Ausgangsbedingungen lagen bei etwa 28 °C und rund 45 % relativer Luftfeuchtigkeit. Ein Luftbefeuchter kam nicht zum Einsatz; stattdessen sollte die Feuchtigkeit im Substrat das direkte Umfeld des Keimlings stabil halten. Die Lampe startete bei 40 % Leistung und hing etwa 35 cm über den Töpfen. Schon von Beginn an wurde dieses Grow-Tagebuch zu NYC Sour Diesel Auto zu einem Balanceakt zwischen Temperatur, Streckwachstum und verfügbarem Platz nach oben.

Keimung (Tag 1–7)

Das Medium wurde schichtweise vorbereitet, damit sich die Nährstoffe gleichmäßig verteilen. Der Topf wurde zunächst zur Hälfte gefüllt, angereichert und vermischt, danach nach und nach weiter aufgebaut, wobei auf verschiedenen Ebenen Seetang und Mykorrhiza ergänzt wurden, bevor die endgültige Mischung fertig war.

Nach dem gründlichen Wässern des Substrats wurde direkt in das Medium gesät. Die Bedingungen blieben bei etwa 28 °C und 45 % Luftfeuchtigkeit stabil. Ohne Luftbefeuchter trocknete die Oberfläche relativ schnell ab, deshalb wurde die oberste Schicht bei Bedarf leicht nachbefeuchtet, damit sich keine harte Kruste bildet.

NYC Sour D keimte langsamer als die anderen Pflanzen. Sobald sie die Oberfläche durchbrochen hatte, wurden etwa 0,5 l Wasser mit einem pH-Wert von 6,0 gegeben, gezielt in den unmittelbaren Wurzelbereich statt in den ganzen Topf. Kurz darauf folgte ein zweites leichtes Gießen, um die Feuchtigkeit konstant zu halten. Diese langsamere Keimung gab dem weiteren Verlauf in diesem Grow-Tagebuch zu NYC Sour Diesel Auto früh die Richtung vor. Die Pflanze wirkte nicht schwach, aber sie gehörte auch nicht zu den schnellsten Startern.

Woche 1 vegetative Phase: Langsamer Start, aber gesunde Entwicklung

Bis zum Ende der ersten Woche erreichte die Pflanze etwa 6 cm. Sie lag noch immer hinter den anderen zurück, doch Struktur und Farbe wirkten gesund. Die Blätter blieben kompakt und niedrig, und die ersten Seitentriebe waren bereits zu sehen. Das Klima lag weiter bei etwa 28 °C und 50–55 % relativer Luftfeuchtigkeit. Die Lichtleistung wurde auf 60 % erhöht und blieb in rund 35 cm Abstand. Zunächst lief die Beleuchtung 24 Stunden durch, später wurde auf 18/6 umgestellt, um die Hitze zu senken und die Umgebung stabiler zu halten.

Auch das Gießen blieb kontrolliert. Statt den ganzen Topf zu sättigen, wurde gezielt der Wurzelbereich versorgt, mit etwas Trockenphase zwischen den Wassergaben. CalMag kam leicht dosiert als vorbeugende Maßnahme dazu, stärkere Nährstoffe wurden aber noch nicht eingesetzt. In dieser Woche-für-Woche-Dokumentation zu NYC Sour Diesel Auto war Zurückhaltung der entscheidende Punkt. Sie war langsam, aber klar gesund.

Woche 2 vegetative Phase: Aufholjagd und Vorblüte

In der zweiten Woche zeigte sich ein deutlicher Wandel. Das Wachstum zog spürbar an, und bis zum Ende der Woche erreichte die Pflanze etwa 20 cm. Sie wirkte nicht mehr wie die kleinste Pflanze im Zelt. Der Aufbau verbesserte sich mit kräftigeren Stängeln und mehr Blattmasse. Erste Anzeichen der Vorblüte wurden sichtbar, ein klares Signal dafür, dass das Zeitfenster für den Übergang begonnen hatte. Die Beleuchtung blieb bei 60 % im 18/6-Rhythmus und wurde leicht über das Blätterdach angehoben. Die Temperaturen stiegen in Richtung 29 °C, was die Verdunstung und den Wasserbedarf erhöhte.

Die Düngung wurde schrittweise ausgebaut. CalMag blieb konstant im Plan, dazu kam Unterstützung für die Blüte, während das Nährstoffprofil insgesamt ausgewogen blieb. Die Gießmengen stiegen an und wurden gleichmäßiger über den ganzen Topf verteilt, damit sich das Wurzelsystem vollständig entwickeln konnte. Diese Woche markierte den Wendepunkt in diesem Grow-Report zu NYC Sour Diesel Auto. Die Pflanze wechselte von vorsichtigem zu kräftigem Wachstum.

Woche 3 vegetative Phase: Kräftiges Wachstum und Übergang in die Blüte

In Woche drei erreichte die Pflanze etwa 38 cm und zeigte deutliches Wachstum in die Höhe. Sie überholte die anderen in der Höhe und entwickelte eine aufrechtere Struktur. Die unteren Nodien lagen eng beieinander, was das Gießen etwas unpraktisch machte, während sich das obere Wachstum freier streckte. Vorblüten waren klar zu erkennen, und die Pflanze hatte die Übergangsphase erreicht.

Die Lichtleistung wurde auf etwa 80 % erhöht, und mit dem schnelleren Wachstum musste die Lampe häufiger angehoben werden. Die Temperaturen kletterten auf rund 30 °C, was den Wasserbedarf spürbar stärker beeinflusste.

Das Gießen ging nun in tiefere Wassergaben alle paar Tage über, mit rund 2,5 l pro Pflanze. Durch die Hitze und die größere Pflanze trocknete der Topf schneller aus. Auch die Düngung wurde leicht erhöht, mit CalMag, Blütennährstoffen und einem PK-Booster. Die Pflanze musste jetzt strukturelles Wachstum und frühe Blütenentwicklung gleichzeitig tragen. In dieser Phase des Grow-Guides zu NYC Sour Diesel Auto stieg der Bedarf bei allen Einsätzen.

Woche 4 Blüte: Die Streckung beginnt, und die Höhe wird zum Problem

Woche vier war die erste volle Blütewoche und der Moment, in dem NYC Sour D das Zelt vollständig übernahm. Die Pflanze streckte sich aggressiv und erreichte etwa 97 cm. Die Struktur wurde hoch und offen, mit größeren Abständen im oberen Bereich. Über die ganze Pflanze hinweg entstanden Blütenansätze, gut sichtbar an dem helleren grünen Neuwuchs rund um die sich bildenden Blüten.

Es wurde leicht entlaubt und der untere Bereich aufgeräumt, um den Luftstrom zu verbessern und das Gießen zu erleichtern. Die Blätter blieben dunkelgrün und gesund, ohne Anzeichen eines Mangels.

Das Gießen stieg auf alle zwei bis drei Tage mit rund 2,5 l pro Pflanze. Die Temperaturen lagen bei etwa 30 °C, die Luftfeuchtigkeit bei 50–55 %, und die Belüftung lief auf maximaler Stufe. Gedüngt wurde weiter mit CalMag, Blütennährstoffen und PK-Unterstützung. Die Lampe lief nun auf voller Leistung und hing bereits auf maximaler Höhe.

In dieser Phase des Grow-Tagebuchs zu NYC Sour Diesel Auto mischte sich die Bewunderung für die Wuchskraft der Pflanze immer stärker mit Frust über den begrenzten Platz.

Woche 5 Blüte: Die Streckung geht weiter, und Fotos entstehen außerhalb des Zelts

Bis Woche fünf erreichte die Pflanze etwa 120 cm und war fast an der Lampe angekommen. Ab diesem Punkt wurden Fotos im Zelt unpraktisch, deshalb entstanden die Bilder ab dann außerhalb. Das Wachstum nach oben setzte sich fort, und die Blütenansätze breiteten sich über das gesamte Blätterdach aus. Die Blüten entwickelten sich stetig weiter, waren aber noch nicht vollständig dicht.

Die Pflanze blieb gesund, mit kräftiger Farbe und ohne größere Mangelerscheinungen. Der untere Wuchs war bereits bereinigt, deshalb war nur noch minimale Blattentfernung nötig.

Die Temperaturen stiegen auf etwa 31 °C, und die Luftfeuchtigkeit erreichte zeitweise 60 %. Der Wasserbedarf zog deutlich an. Die Pflanze musste jeden zweiten Tag mit rund 2,5 l pro Pflanze gegossen werden. Die Düngung blieb stabil und war darauf ausgelegt, das Gleichgewicht zu halten, statt noch stärker zu pushen. Diese Phase machte in diesem Grow-Report zu NYC Sour Diesel Auto gut sichtbar, wie durstig und wuchsstark diese Sorte ist.

Woche 6 Blüte: Die Blüten werden fester, während das Höhenwachstum nachlässt

Die Streckung verlangsamte sich, die Endhöhe lag bei etwa 122 cm. Die Blüten begannen fester zu werden und zeigten erste deutliche Harzentwicklung. Sie waren noch nicht groß, fühlten sich aber dicht an und wirkten vielversprechend. Gegossen wurde weiterhin häufig, wobei das Gesamtvolumen im Zelt anstieg. Die Temperaturen lagen zeitweise weiter über 30 °C, und ein guter Luftstrom wurde entscheidend, um Feuchtigkeitsstau zu verhindern.

Die Nährstoffe blieben unverändert. In dieser Phase ging es darum, die Bedingungen konstant zu halten und die Blütenentwicklung zu schützen, nicht darum, große Veränderungen vorzunehmen.

Woche 7 Blüte: Mehr Harz, und Stützen werden nötig

Bis Woche sieben waren die Blüten dicht, klebrig und gut über die Pflanze verteilt. Die Harzproduktion nahm deutlich zu. Die Hauptblüte kam der Lampe zu nahe, was leichten Stress und etwas blassere Blätter verursachte. Die unteren Bereiche blieben gesund.

Die Zweige begannen sich unter dem Gewicht zu biegen, deshalb wurden Stützen ergänzt. Das Gießen blieb konstant bei rund 3 l pro Pflanze alle zwei Tage. Die Temperaturen blieben hoch, aber stabil, und die Luftfeuchtigkeit ließ sich kontrollieren. Diese Phase zeigte sowohl die starke Produktion als auch die Grenzen des Aufbaus.

Woche 8 Blüte: Milchige Trichome signalisieren das Finale

Die Trichome wurden milchig und signalisierten damit die nahende Ernte. Die Blüten waren kompakt, aromatisch und stark mit Harz überzogen. Die oberste Hauptblüte blieb durch die Position zur Lampe leicht hinter dem Reifegrad der übrigen Pflanze zurück.

Das Gießen lief im gleichen Rhythmus weiter, die Düngung wurde jedoch nach und nach eingestellt. Die Bedingungen verbesserten sich leicht, mit einer Luftfeuchtigkeit von etwa 45 %. In dieser Phase des Grow-Guides zu NYC Sour Diesel Auto ging es nicht mehr um weiteres Wachstum, sondern um den Erhalt der Qualität.

Woche 9 Blüte und Ernteentscheidung: Letzte Kontrolle und Erntetag

In der letzten Woche waren die Trichome überwiegend milchig, ein klares Zeichen für die Erntebereitschaft. Die Pflanze blieb hoch, trug dichte Blüten und zeigte an der Spitze etwas Lichtstress. Es wurde auf reines Wasser umgestellt, damit die Pflanze die verbliebenen Nährstoffe aufbrauchen konnte.

Vor der Ernte wurde nur noch leicht gegossen, um überschüssige Feuchtigkeit während des Trocknens zu vermeiden. Die Entscheidung zur Ernte fiel auf Basis der Trichom-Reife und nicht nur nach dem äußeren Eindruck. Damit war der Lebenszyklus dieses Grow-Reports zu NYC Sour Diesel Auto abgeschlossen.

Trocknen, Trimmen und Aushärten

Die Pflanze wurde als Ganzes für etwa 17 Tage im Zelt getrocknet. Ohne eingeschaltetes Licht sanken die Temperaturen, und die Luftfeuchtigkeit stabilisierte sich, was bessere Bedingungen für das Trocknen schuf. Nach dem Trocknen wurden die Blüten getrimmt und in Gläser umgefüllt. Ein kontrolliertes Aushärten bewahrte Aroma und Textur.

Endergebnis: Höhe, Lebenszyklus, Ertrag und Gesamtleistung

Der gesamte Zyklus dauerte ab dem Samen rund 70 Tage. Die Keimung nahm etwa 5 Tage in Anspruch, die Wachstumsphase dauerte 3 Wochen, und die Blütephase zog sich über 6 Wochen. Die Endhöhe lag bei 123 cm. Der Ertrag betrug 101 g von einer einzigen Pflanze, womit sie die produktivste Pflanze im Anbau war. Trotz Hitze und begrenztem Platz zeigte sie eine starke Leistung. Dieser Grow-Report zu NYC Sour Diesel Auto macht ihre Widerstandsfähigkeit und Produktivität deutlich.

Genetische Eigenschaften und Geschichte von NYC Sour Diesel Auto

NYC Sour Diesel Auto vereint NY Diesel mit Sour Diesel Auto und bringt damit zwei bekannte Diesel-Linien in ein schnelles, selbstblühendes Format. Als Teil der Tyson-2.0-Kollaboration war das Ziel klar: etwas Schnelles, Energetisches und Wirkungsvolles zu liefern, ohne die klassische gashaltige Kante zu verlieren.

In diesem Grow-Tagebuch zu NYC Sour Diesel Auto zeigten sich diese genetischen Eigenschaften deutlich im Wuchsverhalten. Sie startete ruhig, fast zurückhaltend, wechselte dann aber schnell in aggressives Höhenwachstum und eine zügige Blüte. Der sativadominierte Hintergrund erklärt sowohl die Streckung als auch die Widerstandsfähigkeit unter Hitze und machte sie deutlich belastbarer, als das frühe Tempo zunächst vermuten ließ.

Geschmack und Wirkung von NYC Sour Diesel Auto

Das Endprofil war stark von Dieselnoten geprägt, getragen von einer scharfen, sauren Zitrusnote und einer klaren Limettenkante, die nach dem Aushärten noch deutlicher hervortrat. Das Aroma blieb markant und leicht wiederzuerkennen, ganz so, wie es sich schon in der späten Blüte zeigte, als die Harzproduktion stark zunahm. Die Wirkung setzte schnell ein und brachte zuerst einen Schub Euphorie und kreative Gedanken, bevor sie in eine leichtere körperliche Entspannung überging.

Die Wirkung fühlte sich mental aktiv statt schwer an, was sie gut für den Gebrauch tagsüber machte, besonders bei konzentrierten Aufgaben. In diesem Grow-Report zu NYC Sour Diesel Auto passte das Erlebnis insgesamt gut zu den Erwartungen. Als kleiner Nachteil fiel nur ein leichter trockener Mund auf.

Urteil des Growers zu NYC Sour Diesel Auto

Diese Pflanze übertraf die Erwartungen trotz schwieriger Bedingungen. Sie startete langsam, wurde am Ende aber zur höchsten und ertragreichsten Pflanze im Zelt. Mit Hitze kam sie gut zurecht, sie produzierte dichte, harzreiche Blüten und lieferte ein starkes Wirkungsprofil. Empfehlenswert ist sie für Anbauer, die mit deutlicher Streckung rechnen und nach einer wuchskräftigen Autoflower suchen.